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环海南岛骑行攻略美骑_环海南岛骑行攻略2018
zmhk 2024-05-25 人已围观
简介环海南岛骑行攻略美骑_环海南岛骑行攻略2018 大家好,今天我想和大家探讨一下关于环海南岛骑行攻略美骑的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我
大家好,今天我想和大家探讨一下关于环海南岛骑行攻略美骑的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.环海南骑行攻略路线及时间
2.环海南自行车战略的旅游路线和时间
环海南骑行攻略路线及时间
海南岛环岛骑行对于不少年轻人来说充满了诱惑和挑战,在唯美的海边骑行确实神清气爽,但是也需要一定的体力,毕竟海南岛的海岸线还是很长的,下面给大家分享详细的环岛骑行攻略。环海南岛一圈大概900km,走中线的话差不多800km,东线和西线较为平坦,里程不长而且难度不高。
而且冬季的海南温度适宜,风景优美,美食众多,物价温馨,舍它其谁。
路线选择环海南岛只有两种路线:东线+西线完全围绕海南岛一圈,也是正真意义的环岛,适合强迫症骑友。东线+中线则是我上面路线图的环法,走海南中间回到原点,当然你也可以选择西线+中线的逗逼环法,我看好你!
路线推荐
东线:海南的精华路线,一路风景优美,离海较近,有机会骑行到沿海路段,沿途大城镇较多,补给方便。
中线:和东线风格迥异,没有海景,但是有热带雨林风情,沿途需要翻山,难度在三条线里最难,但是路程较短。
西线:和东线风景重复,而且海景也不如东线漂亮,属于鸡肋,但是可以满足环岛一圈的成就感和完美感。
我个人建议:有强迫症直接选择东线+西线,不用往后面看了。
我是骑的东线+中线,东线不用多说了,中线的特点明了,我就是想多看点不一样的风景,而且中线的爬山也可以为以后长途做好铺垫,没有山爬的长途是非常少见的,所以一定要克服对山的恐惧。
带车or租车?带车:对我来说是没有租车的这个概念的,骑自己的车永远是最合适的,不用花时间去适应,而且车如战友,是会有情感的,想象以后你走过的路,这辆车都帮你记得,如果有一天你不骑了,将它挂在墙上,那也是满满的回忆,那意义是你租车没法弥补的。
租车:除了省去不用前后将车打包托运的麻烦,基本没有任何优点。只适合想感受一下骑行的乐趣,以后并不想长期骑行的朋友。
如何带车去海南岛
火车:我去海南岛的时候,自行车还可以拆前轮直接上,那是个美好的年代,现在基本行不通了,带自行车坐火车最保险的做法是去火车站的中铁快运办理托运,需要注意的是要咨询托运到达目的地的时间,有时需要提前一天办理,留意一下,以免人到车还未到影响后面的行程。
飞机:飞机是我用过最多的交通方式,虽然价格贵一些,但是正常的航空公司对托运单车都是非常友好的,首先需要去单车店将自行车打包,一般纸箱10元钱就而可以买到,加上打包费都在30元以内,值机的时候需要走大件行李通道便可顺利办理托运,在不超过托运额度的情况下是免费的哦,而且和人都是同时到达目的地。
当然有可能遇到不正常的航空,比如很多廉价航空,例如亚航,大部分都不带行李额,就算带行李额,他家的行李额是不能托运自行车,需要单独购买运动器材类的托运额,比如南航,对尺寸非常苛刻,大家尽量避免,在我乘坐的航空公司,诸如国航,川航,东航,港龙航空,国泰航空,阿提哈德航空,捷克航空,这些都没有碰到为难单车托运的幺蛾子,供大家参考。
组队or独行
组队:既然是新手,我还是强烈组队的,海南属于热门路线,组队相对容易,一路上可以相互照应,相互拍照,大家兴趣相投,乐趣自然比独行多。
独行:适合具有装车,补胎经验的骑友,好处是完全按自己的节奏来,自由任性。
说来笑话,我第一次长途就被迫选择独行,因为第二天开始同伴的膝盖废掉,每天都只能坐车到目的地等我,那时我还不会补胎,就这样硬撑了一路,发现一个人骑行也没有想象中那么难。
轻装or重装
轻装:这是我一只坚持的风格,让骑行更加轻松容易,节省下来的体力和时间可以全部花在玩上面,缺点是全程住店,费用略高,每天必须做计划了解住宿情况,在天黑前到达目的地。适合短时间短距离旅行或者物价不高的地区。
重装:更加随心所遇,随遇而安,拥有最大的自由度,在住宿费用上可以节省,不用担心找不到住宿,但是需要负担更多的重量,骑行更辛苦,尤其是上坡,也需要花时间找寻合适的露营地点,需要具备一些户外知识和能力,适合长时间长距离的旅程或者物价较高的地区。
我的意见:海南岛完全不用带帐篷和锅炉,一路补给充足,而且住宿费用低廉,现在环岛产业链逐渐完善,沿路大的城市都有517的青旅,就算住普通宾馆,分摊人均费用也不过50元而已,何必那么辛苦搬运行李,你又不是去环华或者环球。
只有不被行李的负担所累,才会有更多的精力去体会路上的风景和人文,才能真正快乐的享受骑行享受旅程!
关于费用我全程10天的行程,去程是飞机,返程是火车,全部住店,包含一日游潜水等吃住行全部费用,也不过2800元,其中时间横跨春节,物价较平时高了一些,当然费用丰俭由人,仅供参考。
下面将我的行程路线写出来供大家参考借鉴。
D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km第一天注定很兴奋,所以风景差点也无妨,唯一的难度是要学习运用导航找到正确路线,骑出陌生的海口市,接下来就是好好适应第一天的骑行,另外路边的椰子摊不要错过了。
D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km昨天选择可以去东郊椰林住,也可以去清澜镇住,我选择在清澜镇,在清澜镇已经可以吃到文昌鸡了,不要错过,早上出发去东郊椰林绕了点路,所以多走了20km。
今天将第一次路过大海,只是画风可能和想象中不一样,不过灰色的大海和粗糙的沙滩也足够让内地的孩子兴奋不已了。
如果能今早到达博鳌的话,可以去欣赏更加豪放的博鳌大海。
D3:博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km我是早上去看博鳌大海,海浪很有气势,适合拍照装逼。
路上经过博鳌寺后左转有个桥,桥的尽头右转就是蔡氏民居!这个地方看自己选择是否去看。
在到万宁市前,季节正好的话,可以看见很大一片菠萝种植园,这也是我第一次见到活在树上的菠萝。
最后兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。
D4:兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km今天的骑行开始有点难度了,因为不在是平路或者小起伏路,开始有山出现了。
进入三亚之前会到一个十字路口,直走田独镇至三亚市区,右转五指山市,左转亚龙湾,如果时间充足,可以拐进亚龙湾去转一下。
晚上可以在三亚市闲逛,吃吃海鲜,看看夜景。
D5:休整一天到了三亚建议至少休整一天,体验三亚风情。
这一天可以有两种选择,第一如果还有心思骑行,那可以骑车环三亚,骑到天涯海角后返回市区,重点推荐骑行椰梦长廊这段路,这段路一直沿海,风景很棒,随时可以下到沙滩和大海亲密接触。路线参考:凤凰路--
凤凰镇--天涯海角-三亚湾-椰梦长廊--大东海—鹿回头大概55km
另一个选择是报一个一日游路线,比如去蜈支洲岛玩水,海水质量上乘,好好的休闲玩水一天,也可以报潜水一日游,体验一下潜水的魅力,这又是另一个大坑了。
当然小朋友才做选择题,作为成年人的我表示:我全都要!所以玩两天比较尽兴!
D6:三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km今天路上需要翻越3座山,当然有爬坡就有下坡,不要怂,骑就是了!
路上的画风开始由海景转化为山景,途中会路过两个景点,槟榔谷和呀诺达雨林,进不进去参观你看个人。海南岛爬坡需要注意避暑,多休息,带够水。
D7:五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程:76km经过昨天的骑行,已经可以体验到骑行山路的艰辛,今天继续努力,主题依旧是上坡和下坡,好在距离不长。
路上除了看山看森林,还有两个景点是五指山观山台和白沙起义纪念园。如果到达琼中比较早的话,可以坐车去百花岭游览一番。
D8:琼中--屯昌县--海口全长135km完成环岛的一天,今天山坡少了很多,在海南岛有一点需要注意,就是高速公路没有收费站,无人值守,不要走错了。
今天路上风景可能有点开始审美疲劳了,也没有什么景点可以留恋,直奔海口,拿到环岛成就。
D9:环海口市-回程准备在海口我主要去了三个地方:骑楼老街,海南大学和滨海大道。
其中如果是选择坐火车离开的话,可以顺路走滨海大道骑行到火车站办理托运。
在海南我第一次了解到火车也是可以坐船的,很神奇。
到此环海南岛攻略也结束了,有什么不了解的地方欢迎给我留意!
注:本文里的新手是指没有长途骑行经验的骑友,而不是指平时完全不骑车或者只是骑共享单车通勤的纯360°氪金新手。
对于后者,在计划长途之前,建议先参加几次本地骑友群的郊游活动,保证自己有单程骑行超过100km的经验。
环海南自行车战略的旅游路线和时间
环海南岛骑行一圈是800公里。海南环岛一圈的(骑行)路线:海口市——大致坡镇(50km)——文城镇(75km)——文昌市(85km)——潭门镇(137km)——博鳌镇(147km)——万宁市(60km)——兴隆(82km)——陵水黎族自治县(121km)——海棠湾镇(46km)——三亚市(70km)——天涯镇(92km)。
海南岛特色美食:
1、海南粉
在海南,早餐吃海南粉,是很多人的习惯,海南的粉多种多样,像米线一样细,拌粉的口味偏甜,连腌菜都是甜甜的,它的每根粉都裹满了酱汁,一口下去不仅酱香浓郁,而且粉丝也超级有弹性,好好吃。
2、清补凉
清补凉深受当地人们的喜爱,满满的炒冰,椰香四溢,淡淡的甜味,全是小料。
3、椰子饭
海南椰子饭又名椰子船,是由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成,是海南特色农家小吃。
4、抱罗粉
抱罗粉是本地人天天都要去嗦的粉,也是海南特色美食,偏粗的粉搭配丰富的配菜,喝一口鲜香浓汤,再啜一溜酸辣粉丝,卤汁浓郁,咸鲜可口。
5、黎家竹筒饭
黎家竹筒饭是特色。选用山兰米和山上的甘泉,通过火烤将青竹的清香渗入米饭中。
海南岛环岛骑行,对很多年轻人来说充满了诱惑和挑战。在美丽的海边骑行确实令人心旷神怡,但也需要一定的体力。毕竟海南岛的海岸线还是很长的。以下是环岛骑行的详细策略。
海南岛一圈大概900km,走中线的话差不多800km。东线和西线比较平坦,里程不长,难度不高。
而且,冬天的海南,温度适宜,风景优美,美食众多,物价温暖,谁能放弃呢?
路线选择
海南岛周边只有两条路线:东线和西线完全环绕海南岛,也是真正的环岛,适合强迫症骑手。东线就是我上面线路图的环法。走海南中部回到原点。当然,你也可以选择西部路线的挑逗游。我看好你!
路线推荐
东路线:海南的精英路线,风景优美,靠近大海,有机会骑到沿海路段。沿线大镇多,补给方便。
中线:风格上和东线不同,没有海景,只有热带雨林。它需要一路爬山。难度是三条线中最难的,但是距离更短。
西线:风景和东线一样,海景没有东线漂亮。属于鸡肋,但能满足环岛一圈的成就感和圆满感。
个人建议:如果有强迫症,直接选择东线或者西线,就不用回头了。
我在骑东线和中线。东线和中线的特点就不用说了,一目了然。我只想看到更多不同的风景。而且中线攀爬也可以为以后长距离铺路。不爬山的长途很少见,所以我必须克服对山的恐惧。
带车or租车?
坐车:对我来说,没有租车这个概念。骑自己的车永远是最合适的,不用花时间去适应。况且车和战友一样,也会有情绪。想象一下你以后走过的路,这辆车会帮你回忆起来。如果有一天你不骑了,把它挂在墙上,它会充满回忆,这意味着你不能通过租车来弥补。
租车:除了前前后后打包发货的麻烦,基本没什么优势。适合只想感受骑行乐趣,不想以后长时间骑行的朋友。
怎么坐车去海南岛?
火车:我去海南岛的时候,自行车前轮可以拆卸,直接装上。以前是个好时机,现在基本不可行了。乘坐火车最安全的方式是在火车站用中铁快运托运自行车。需要注意的是,需要查询托运货物的到达时间,有时会提前一天。注意一下,不要影响后面的旅程。
飞机:飞机是最常用的交通方式。虽然价格比较贵,但是正常的航空公司对托运自行车都很友好。首先,你需要去自行车商店打包自行车。一般10元就能买到纸箱,包装费都在30元以内。办理登机手续时,需要通过笨重的行李过道才能顺利登机。不超过值机金额的话是免费的,你会和其他人同时到达目的地。
当然也有可能遇到不正常的航空公司,比如很多廉价航空,比如亚航。大部分都不带行李限额。就算有,他家的行李限额也不能托运自行车。需要单独购买运动器材的托运量,比如南航,对尺寸要求非常严格。我们应该尽力避免它。在我的航空公司,如国航、川航、东航、港龙、国泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。
组队还是独自行走
组队:由于我是新手,所以还是强烈组队。海南是热门线路,所以组队相对容易。一路上我们可以互相照顾,互相拍照。大家志趣相投,自然就更富了
开玩笑,我第一次被迫一个人走长途,因为第二天同伴膝盖残疾,每天都要坐车到目的地等我。当时我一个轮胎都不会补,就一路走下去,发现一个人骑行并没有想象中那么难。
或轻或重
轻装出行:这是我坚持的一种风格,让骑行变得越来越轻松。省下来的体力和时间都可以花在玩上。缺点是一直呆在店里要多花一点钱,所以每天都要制定计划,找好住宿的地方,天黑前到达目的地。适合短途旅游或者物价低的地区。
重装:比较随意,随遇而安,自由度最大。你可以节省住宿费用。你不用担心找不到住处,但你需要承受更多的重量。更难骑,尤其是上坡。你还需要花时间寻找一个合适的露营地点。需要有一定的户外知识和能力,适合长途旅行或者物价较高的地区。
我的看法:海南岛根本不需要帐篷和锅炉,一路物资充足,住宿成本低。现在环岛产业链逐渐完善,沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店,分摊人均费用也不过50元。为什么要这么辛苦的搬行李?你不是在环游中国或世界。
只有不被行李的重负所累,才会有更多的精力去体验路上的风景和人文,才能真正享受乘坐,快乐地享受旅途!
关于费用
:我10天的行程是坐飞机,回程是坐火车。全部住酒店,包括一日游、潜水等所有吃住交通费用,不过才2800元。其中时间跨越春节,价格比平时高一点。当然,开销很宽裕,也很节俭,仅供参考。
下面写下我的行程供你参考。
D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km
第一天注定会很精彩,所以风景差不多也无妨。唯一的困难是学会利用导航找到正确的路线,骑出陌生的海口城。接下来就是习惯骑行的第一天。另外,不要错过路边的椰子摊。
D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km
昨天选择住在东郊的椰林或者清澜镇。我选择住在清澜镇,那里已经可以吃到文昌鸡了。不要错过它。早上出发去东郊椰林,绕道,所以多走了20公里。
今天第一次路过海边,画风可能和我想象的不太一样,但是灰色的大海和波涛汹涌的沙滩足以让大陆小朋友兴奋。
如果你能在今天早上到达博鳌,你可以享受更大胆的博鳌海。
D3:博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km
早上去看博鳌海。海浪很有气势,适合拍照装逼。
在路上,过了博鳌寺,左转,有一座桥。在桥的尽头,向右转,就是蔡的住处!这个地方就看你选择看不看了。
去万宁之前,如果季节合适,可以看到大片的菠萝种植园,这是我第一次看到菠萝生活在树上。
最后,兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。
D4:兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km
今天的骑行开始有点困难,因为不再是平坦的道路或起伏不大的道路,开始出现山脉。
在进入三亚之前,你会来到一个十字路口。直行到天都镇和三亚市区,右转到五指山市,左转到亚龙湾。如果你有足够的时间,你可以变成亚龙湾。
晚上可以在三亚闲逛,吃海鲜,看夜景。
D5:休整一天
到了三亚,建议至少抽出一天时间去体验三亚风情。
这一天有两个选择。第一,如果还有心思骑行,可以骑行三亚周边。骑到天涯海角之后,就可以回到城市了。推荐骑椰梦长廊,一直沿着海岸,风景很棒。你可以去海滩,随时和大海接触。路线:凤凰路-凤凰镇-天涯海角-三亚湾-椰梦长廊-大东海-鹿回头约55km。
还有一个选择就是报名一日游,比如去蜈支洲玩水。海水质量极佳,可以休闲一天,在水中玩耍。你也可以报名参加一日潜水游来体验cha
D6:三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km
今天,你需要翻越三座大山。当然,如果你爬,你就会走下坡路。不要胆怯,只管骑!
路上的画风开始从海景向山景转变。途中会经过两个景点,槟榔谷和呀诺达雨林。如果进不去,可以自己去拜访。海南岛攀岩需要注意避暑,多休息,带足水。
D7:五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程:76km
经过昨天的骑行,你已经可以体会到骑山路的艰辛了。今天继续努力,主题还是上坡下坡。好在距离不长。
路上除了看山林,还有两个景点:五指山山景台和白沙起义纪念公园。如果到琼中比较早,可以坐车去百花岭看看。
010-10:10,一天完成环岛。今天,山坡少了很多。海南岛有一点需要注意的是,高速公路没有收费站,无人值守。不要出错。
今天路上的风景可能有点累了,也没什么可错过的景点。直奔海口,获得环岛成果。
D8:琼中--屯昌县--海口全长135km
我在海口主要去了三个地方:骑楼老街、海南大学、滨海大道。
如果选择坐火车出发,可以沿着滨海大道骑行到火车站托运。
在海南第一次了解到火车也可以坐船,太神奇了。
这次环海南岛游也结束了。不知道的请注意!
注:本文中的新手是指没有长途骑行经验的骑友,而不是纯粹的360氪石新手,完全不骑行或者只是在自行车共享中通勤。
对于后者,在规划长途之前,建议多参加几次当地骑行者的郊游,保证自己有单程骑行100km以上的体验。
好了,今天关于“环海南岛骑行攻略美骑”的探讨就到这里了。希望大家能够对“环海南岛骑行攻略美骑”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。